பதப்படுத்தப்பட்ட மீன் உற்பத்தித் தொழிற்சாலையில் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு குறித்த ஒரு கள ஆய்வு.

1. திட்டப் பின்னணி

பெருவில் அமைந்துள்ள டோங்ஹாய் ஃபிஷரீஸ் கோ., லிமிடெட், ஆண்டுக்கு 10,000 டன் உற்பத்தித் திறன் கொண்ட ஒரு நவீன பதப்படுத்தப்பட்ட மீன் உற்பத்தி நிறுவனமாகும். அதன் உற்பத்திச் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் கழிவுநீர், தொழில்துறைக்கே உரிய பொதுவான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது: தினசரி வெளியேற்றப்படும் கழிவுநீர் சுமார் 800 டன்கள் ஆகும்; அதன் எண்ணெய் உள்ளடக்கம் 350-400 மி.கி/லிட்டர் வரை அதிகமாக உள்ளது, இது வெளியேற்றத் தரநிலைகளை வெகுவாக மீறுகிறது. மேலும், அதில் அதிக அளவு புரதம், மீன் செதில் சிதைவுகள் மற்றும் எஞ்சிய பதப்படுத்தும் பொருட்களும் உள்ளன. நீண்ட காலமாக, COD செறிவு 2500-3000 மி.கி/லிட்டர் வரம்பில் உள்ளது. பாரம்பரியமான “கிரிட்+காற்று மிதத்தல்+உயிரிவேதியியல்” செயல்முறையால் சில மாசுபடுத்திகளை அகற்ற முடியும், ஆனால் அழுத்த வடிகட்டுதல் செயல்முறையின் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது, மேலும் வடிகட்டிப் பிண்ணாக்கின் ஈரப்பதம் 75% வரை அதிகமாக உள்ளது. இது, அடுத்தடுத்த கசடு சுத்திகரிப்புச் செலவில் ஒரு கூர்மையான அதிகரிப்புக்கு வழிவகுப்பது மட்டுமல்லாமல், வெளியேற்றப்படும் நீரில் உள்ள எண்ணெய் உள்ளடக்கம் 80-120 மி.கி/லிட்டருக்கு இடையில் ஏற்ற இறக்கமாக இருப்பதால், நிலையான தரநிலைகளை அடைவது கடினமாகிறது.

2. முக்கிய சவால்களும் தீர்வுகளும்

எண்ணெய் பிரித்தெடுப்பதில் உள்ள சிக்கல்கள்:

பதப்படுத்தப்பட்ட மீன் கழிவுநீரில் உள்ள எண்ணெய், குழம்பாக்கப்பட்ட மற்றும் மிதக்கும் ஆகிய இரு நிலைகளிலும் காணப்படுகிறது, மேலும் பாரம்பரிய காற்று மிதப்பு செயல்முறைகளால் அந்தக் குழம்பை முழுமையாக உடைப்பது கடினம். திட்டக் குழு ஒரு முறையை அறிமுகப்படுத்துகிறது.நிரல்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தானியங்கி ஹைட்ராலிக் சேம்பர் ஃபில்டர் பிரஸ்மூன்று-கட்ட வடிகட்டுதல் மூலம் எண்ணெயைத் தக்கவைப்பதை அடைவதற்காக, எண்ணெய் எதிர்ப்பு பாலிபுரோப்பிலீன் வடிகட்டித் துணியுடன் இது இணைக்கப்பட்டுள்ளது:

சிகிச்சைக்கு முந்தைய நிலை:முதலில், கழிவுநீரில் மிதக்கும் எண்ணெயை அகற்றுவதற்காக அது ஒரு எண்ணெய் பிரிப்பான் மூலம் சுத்திகரிக்கப்படுகிறது, பின்னர் கூழ்ம நிலைத்தன்மையைச் சீர்குலைத்து, 50 μm-க்கும் அதிகமான துகள் அளவு கொண்ட திரள்களை உருவாக்குவதற்காக FeClⅢ உறைவிப்பான் (400mg/L அளவில்) சேர்க்கப்படுகிறது.

வடிகட்டி அழுத்தும் நிலை:0.8 MPa ஊட்ட அழுத்தத்தின் கீழ், வடிகட்டித் துணியின் மேற்பரப்பில் ஒரு இயங்குநிலை வடிகட்டிப் படல அடுக்கு உருவாகிறது, இது 1 μm-க்கும் அதிகமான துகள் அளவு கொண்ட எண்ணெய் துளிகளை இயற்பியல் ரீதியாக இடைமறிக்கிறது. அதே நேரத்தில், வடிகட்டித் தகட்டின் மேற்பரப்பில் உள்ள குவிந்த அமைப்பு, குழம்பாக்கப்பட்ட எண்ணெயின் இயந்திரவியல் வடிகட்டலை வலுப்படுத்துகிறது.

அழுத்தும் நிலை:ஒரு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மூலம் வடிகட்டிப் பிண்டத்தின் மீது 1.2MPa அழுத்தத்தைச் செலுத்தி, எண்ணெயை மேலும் வெளியேற்றி, இறுதியில் வடிகட்டிப் பிண்டத்தின் ஈரப்பதத்தை 55%க்கும் கீழேயும், எண்ணெய் உள்ளடக்கத்தை 8%க்கும் கீழேயும் குறைக்கவும்.

திட-திரவப் பிரிப்புத் திறனை மேம்படுத்துதல்:

துணைபுரியும் தானியங்கி இறக்கும் கன்வேயர் பெல்ட் அமைப்பு (800 மிமீ அலைவரிசை மற்றும் 0.5 மீ/வி கடத்தும் வேகத்துடன்) அழுத்த வடிகட்டுதல், இறக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் முழுமையான செயல்முறை தன்னியக்கத்தை செயல்படுத்துகிறது:

அறிவார்ந்த இணைப்பு:வடிகட்டி அழுத்தி ஒரு வேலைச் சுழற்சியை (சுமார் 45 நிமிடங்கள்) நிறைவு செய்த பிறகு, வடிகட்டித் தட்டு தானாகவே திறந்து, வடிகட்டிப் பிண்டம் புவியீர்ப்பு விசையால் கீழ்நோக்கி கன்வேயர் பெல்ட்டிற்குச் சரியும்;

ஒட்டாத வடிவமைப்பு:வடிகட்டிப் பிண்டம் ஒட்டிக்கொள்வதால் ஏற்படும் கடத்தல் அடைப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக, கடத்தும் பட்டையின் மேற்பரப்பானது, உயர் அழுத்த நீர் தெளிப்புக் கருவியுடன் இணைந்த PTFE பூச்சு கொண்டு பதப்படுத்தப்படுகிறது;

வளப் பயன்பாடு:55% ஈரப்பதம் கொண்ட வடிகட்டிப் பிழிவை நேரடியாகத் தீவன மூலப்பொருளாகப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் இதன் மூலம் ஆண்டுதோறும் துணை விளைபொருள் வருமானமாக சுமார் 120,000 யுவான் ஈட்ட முடியும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

பெட்டி வகை வடிகட்டி அழுத்தம்:பிஎல்சி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால், இது உள்ளீட்டு நீரின் தரத்திற்கு ஏற்ப ஊட்ட அழுத்தத்தையும் அழுத்தும் நேரத்தையும் தானாகவே சரிசெய்யும். உண்மையான சோதனைத் தரவுகளின்படி, ஒரு டன் கழிவுநீரைச் சுத்திகரிப்பதற்கான மின்சார நுகர்வு வெறும் 0.85 kWh மட்டுமே ஆகும், இது பாரம்பரிய தட்டு மற்றும் சட்டக வடிகட்டி அழுத்திகளை விட 40% குறைவாகும்.

கன்வேயர் பெல்ட்:வடிகட்டி அழுத்தத்தின் வெளியேற்றத் துளையுடன் தடையின்றி இணைக்கப்பட்டு, மட்டு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளதால், தேய்ந்த பாகங்களை விரைவாக மாற்ற முடியும், மேலும் பராமரிப்புச் சுழற்சி 6 மாதங்கள் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.

3.செயல்படுத்தல் விளைவு மற்றும் பொருளாதார நன்மைகள்சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள்:

சீரமைப்புப் பணிகளுக்கு முன்பு 120 மி.கி/லி ஆக இருந்த கழிவுநீரில் உள்ள எண்ணெயின் அளவு, தற்போது 12 மி.கி/லி ஆகக் குறைந்துள்ளது. இதன்மூலம், COD அகற்றும் விகிதம் 97% ஆகவும், ஆண்டுதோறும் சுமார் 28 டன் எண்ணெய் வெளியேற்றம் குறைந்தும் உள்ளது.

வடிகட்டிப் பிண்ணாக்கின் ஈரப்பதம் 20% குறைந்ததால், மாதத்திற்கு 60 டன்னிலிருந்து 22 டன்னாக வெளியேற்றப்பட்ட கசட்டின் அளவு குறைந்து, போக்குவரத்துச் செலவுகள் சுமார் 70% குறைந்தன.

பொருளாதார செயல்திறன்:

வடிகட்டிப் பிண்ணாக்கின் வளப் பயன்பாட்டிலிருந்து கிடைக்கும் ஆண்டு வருவாய் 120000 யுவான் ஆகும், இது வடிகட்டி அழுத்த உபகரணத்தின் தேய்மானச் செலவில் 60%-ஐ ஈடுசெய்கிறது;

மின்சார நுகர்வு மற்றும் மருந்துச் செலவுகளின் ஒருங்கிணைந்த செலவு 35% குறைந்ததன் விளைவாக, இயக்கச் செலவுகளில் ஆண்டுக்குச் சுமார் 250,000 யுவான் சேமிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.

சமூக முடிவுகள்:

திட்டத்தைச் செயல்படுத்திய பிறகு, அந்த நிறுவனம் ISO 14001 சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை அமைப்புச் சான்றிதழைப் பெற்று, உள்ளூர் நீர்வாழ் பொருட்கள் பதப்படுத்தும் தொழில்துறையில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கான ஒரு அளவுகோலாக மாறியதுடன், பிராந்திய பசுமை உற்பத்தித் தரத்தின் மேம்பாட்டையும் ஊக்குவித்தது.

4. வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள்

பெட்டி வடிவ வடிகட்டி அழுத்தி மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த தீர்வை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பில் நீண்ட காலமாக இருந்து வந்த சிக்கலை நாங்கள் முழுமையாகத் தீர்த்துவிட்டோம். இப்போது, ​​எங்களால் நிலையான மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்ட வெளியேற்றத்தை அடைய முடிவது மட்டுமல்லாமல், வடிகட்டிப் பிண்ணாக்கை மூலப்பொருளாகப் பயன்படுத்தி கூடுதல் வருமானத்தையும் ஈட்ட முடிகிறது. இந்த உபகரணத்தின் செயல்திறன் எதிர்பார்ப்புகளை வெகுவாக மிஞ்சியுள்ளது, மேலும் இதன் இயக்க மற்றும் பராமரிப்புச் செலவுகள் கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளன.

ரெனே, டோங்ஹாய் மீன்வள நிறுவனத்தின் உற்பத்தி இயக்குநர்,